Storings diagnose automatische transmissie.

Een goede reparatie begint bij een juiste diagnose; voor de automatische transmissie is dit niet anders.

Mogelijke storingen aan een automatische versnellingsbak.

Versnellingsbak “wacht”in de versnelling “D”drive of “R” achteruit:

- Versleten, gebroken of uitgedroogde afdichtingen.
- Slijtage in het hydraulische stuurorgaan.
- Elektronisch defect aan een PWN solenoid.
- EEPROM update nodig van de ECU.

Lawaai of geluid tijdens het rijden:

- Onjuiste oliesoort of te weinig olie in de versnellingsbak.
- Tanden van de tandwielen ernstig versleten of beschadigd.
- Versleten of beschadigde lagers.
- Versleten of beschadigd differentieel.
- Aandrijfriem- vario (CVT-transmissies).

Schok in koude of warme toestand van “P” of “N” naar “D” of “R”:

- Versleten, gebroken of uitgedroogde afdichtingen.
- Slijtage in het hydraulische stuurorgaan.
- Elektronisch defect aan een PWM solenoid.

Versnellingsbak slipt en/of men kan een verbrande geur van olie waarnemen:

- Verkeerde oliesoort of te weinig olie in de versnellingsbak.
- Frictieplaten zijn verbrand van één of meer koppelingsgroepen.
- Speling bij een of meerdere pistons.

Positiehendel staat in “D” of “R”maar er is geen aandrijving:

- Versleten of beschadigde koppelomvormer.
- Versleten of beschadigde oliepomp.
- Interne mechanische beschadiging.